如果我有一個客(ke)戶他有一臺50噸吊車，發動機是康明斯 NT855的(de)，修機時他貪(tan)

便宜在外(wai)面買了些副廠件其中就有(you)活塞環，修好后(hou) 3 個多月就下排(pai)氣很大，漏油漏

水嚴重發動機沒力，那(nei)時他(ta)剛好(hao)很忙(mang)的(de)，跟(gen)人(ren)家簽(qian)了(le)合(he)同(tong)，就是吊高速公路的(de)橋梁，

結果沒辦法(fa)只好租(zu)別人的吊車來(lai)履行合同，他自己算了筆帳虧(kui)大了。如果你選著原(yuan)

廠配件那么就(jiu)能(neng)避免這些尷(gan)尬的(de)局面，而且原(yuan)廠售后服(fu)務也很(hen)好。

     現在就來了(le)解下活塞(sai)環的一些品質和特性， 活塞(sai)環是燃油發(fa)動機內部的核心(xin)部件，它和汽缸，活(huo)塞，汽缸壁等一起完成燃油氣(qi)體的密封常用汽車發(fa)動機(ji)有柴(chai)油和汽油發(fa)動機(ji)兩種，由于(yu)其燃油(you)性能不同，其使用的(de)活塞環也不盡相同(tong)，早期(qi)的活塞環靠成，但隨著技(ji)術的(de)進步，鋼制的(de)高功率活塞環(huan)誕生，且隨(sui)著對發動(dong)機功能(neng)，環境(jing)要求(qiu)的不(bu)斷提高，各種(zhong)先進的表(biao)面(mian)處理應(ying)用(yong)其中，如溶射(she)，電鍍(du)，鍍(du)鉻，氣(qi)體氮化，物理

沉(chen)積，表面涂層，鋅錳系磷化處理等，使活塞環(huan)的功(gong)能大大提高。

      活塞環(huan)它具有高(gao)(gao)耐磨性(xing)(xing)(xing)、高(gao)(gao)彈性(xing)(xing)(xing)、耐熱、耐蝕性(xing)(xing)(xing)、貯油性(xing)(xing)(xing)、切削性(xing)(xing)(xing)能，一般來

講大功(gong)率(lv)柴(chai)油機活塞環材料主要有(you)灰鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、球墨鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、合(he)金鑄(zhu)鐵(tie)(tie)、蠕墨鑄(zhu)鐵(tie)(tie)等，并

不是(shi)一般(ban)的(de)小廠就(jiu)能仿(fang)制出(chu)高品質(zhi)的(de)活塞環(huan)來的(de)，現(xian)在市面上的(de)副廠件都是(shi)使用最

早期的方法和材料仿制出來的，根本達(da)不到現在的高性能活塞環的要求。所有在選

擇的(de)時候購買原廠產品還是很(hen)有必要的(de)。

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